近日，比亚迪（002594，股吧）纯电动大巴J6在日本东京上野动物园亮相。这是第一辆进入日本市场的比亚迪J6客车。这也是继京都、冲绳、岩手、尾濑和山梨之后的第一辆比亚迪电动巴士。驱车前往日本首都东京。

J6在上野动物园正式运营

上野动物园于 1882 年开放，是日本最古老、最著名的动物园，年均游客达 300 万人次。公园总面积约14.1万平方米，展出了数百种、数千只动物。来自中国的熊猫是公园里最有名的动物之一，上野站有一尊熊猫雕像作为站内地标。

东京上野站伊里谷出口橱窗里的大熊猫

俗话说“上野看不到大熊猫东京上野，白白来到人间”。

日本人对大熊猫的喜爱是直率而热情的。是一种不超过爱情的依赖和情感寄托。

鲁迅曾说过：“大和人之于熊猫，东北人之于海，广东人之于雪。”

在卡通樱桃小丸子中，还有一句很有意思的台词：

“如果连熊猫都没见过，那会很尴尬。”

小丸子的奶奶也在动画中回忆说，熊猫刚到日本的时候，她要“排3个小时，看10秒”。

丸子婆婆说的是真的。

1972年，熊猫康康和兰兰被送到日本后，在日本引起了巨大轰动。一夜之间在动物园门口有一条两公里长的线路，线路从动物园门口一直延伸到上野地铁站。

1972年，日本游客在上野公园排队看熊猫

不难解释东京上野，此次上野动物园运营的比亚迪纯电动巴士为何“披上了”定制化的熊猫涂装。

J6车长6.99米，续航里程200公里（NEDC条件下），成为日本市场上续航里程最长的小型纯电动客车。除了用技术说服客户，它还用“定制化”的服务征服了客户。

早在2019年，比亚迪就在东京宣布将接受专为日本设计的纯电动大巴J6的设计。它使用更小的车身更好地适应日本狭窄的道路。同时，低地板的设计也更加贴心地照顾了日本。老龄化社会的需求。

考虑到城市和郊区等不同应用场景的特点，比亚迪还发布了J6的三个版本：城市I型、城市II型和郊区型。除了此前已经在日本交付的纯电动大巴K9、K7，以及尾濑公园景区穿梭巴士，比亚迪在日本市场已经覆盖了多款大中小型纯电动客车车型。

比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良曾表示，“汽车‘定制化’一直被视为车企获得更大市场份额、进入新发展阶段的重要标志。可以针对‘每个市场的独特需求’，对车辆的尺寸、外观和功能进行创新研发和制造。”

1972年，作为和平使者，中国大熊猫“康康”和“兰兰”漂洋过海来到日本，落户东京上野动物园，掀起了熊猫热……48年后，“熊猫宝宝”现在装饰着熊猫。作为上野动物园唯一的穿梭巴士，J6小宝未来将为乘客提供更加环保、安全的高品质游乐体验。

有时间就来上野公园坐比亚迪的“熊猫巴士”看看熊猫宝宝吧！